机场钢筋网围界是机场较为常见的围界形式，本篇文章内容的也是围绕它们展开，关于围界的设置要求是概括和定性的，具体到围界材料的强度，机场围界防腐技术等方面没有做出详细的规定由于缺少标准在设计文件中对这些方面往往阐述不清，并导致建设单位对围界材料和形式的选择上存在一定的盲目性和随意性，有些机场启用后不久围界就出现锈蚀，或轻易遭到人为破坏等情况。有鉴于此，小编根据自身积累的经验和知识对围界材料的技术标准进行阐述，为设计和建设单位提供参考。

标准的机场围界采用直径5.0mm优质低碳钢丝焊接，网孔50mm*100mm，50*200mm，也可根据要求定做。Y型安全防御护网所用的立柱为60X60的矩形钢或圆管立柱，顶端焊有V型支架，也可采用70mmX100mm的挂式连接立柱。产品均为热镀锌后采用高质量的聚酯粉末静电喷涂，采用国际流行的RAL颜色。连接方式主要使用M卡，抱卡连接，表面处理常用热镀、喷塑、浸塑，常见颜色为绿色。具有美观、实用、方便运输和安装的特点，安装时还能适应地形，与立柱连接位随地面起伏可上下调整。

  机场钢筋网围界技术标准：

1、尺寸单位均以mm计。

2、施焊前，要求各单体矫正平直并去毛刺及锈迹。

3、焊接部位要求过渡圆滑，无焊渣、虚焊、气孔等缺陷。

4、钢筋网围界采用镀锌后涂塑的防腐形式，按照GB/T18226-2000标准执行。

5、涂层应均匀光滑、连续，无孔隙、裂痕、脱皮及其它缺陷。

6、基座采用C20水泥混凝土预制，预留直径为180mm深600mm的圆孔，待钢筋网框架准确安放后，用C20水泥混凝土现浇预留孔。

7、埋设基座和地梁前，应将土基夯实，密实度要求不小于0.90（重型击实标准），基座回填土的密实度不小于0.90（重型击实标准）。

8、钢筋网围界下部地面设置地梁，地梁采用C20素混凝土。

9、钢筋网围界顶加刺丝网以防翻越。

10、钢筋网围界每相距6米或者9米设置一根斜支撑。