近年来增加了许多新修的高速铁路和改建铁路的项目，今天艾瑞小编带大家了解一下关于高速铁路防护栅栏的相关介绍。

    1.高速铁路防护栅栏标准规格为：网片2760*1797mm或2760*1700mm，网孔75*150mm，丝径为4.0mm，边框矩管30*50*2.0mm，连接件方管40*40*2.5mm。防护栅栏立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm，根据不同使用位置分A、B两种形式。连接板与螺栓均采用Q235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/m2。2.高速铁路防护栅栏浇灌混凝土方式：水泥预埋安装式：如现场无墙体，既泥土地，需挖坑预埋，坑为60L*60W*70H，用混凝土浇灌，将立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可安装铁路隔离栅，这种方式的特点是较螺栓连接更为牢固，但预设时必须注意直线与水平线。3.高速铁路防护栅栏安装需注意事项：1、立柱与钢衬的间距须与设计尺寸一样，保证预装配的半成品能与之连接。2、在直线距离全段拉上下二道平行线作安装调整基准，保证护栏安装竣工后上下端的平直度。

    高速铁路防护栅栏热浸锌浸塑技术标准:

1、金属网片四周矩管采用45°斜角焊接，网丝焊接于线路外侧方向，两侧边框各焊接四个连接板。

2、连接板、螺栓等进行热镀锌处理，镀锌量270g/㎡。

3、金属网片应整体镀锌浸塑处理，镀锌量270g/㎡， 厚度0.8mm~1.2mm,颜色为墨绿色。涂层均匀，颜色一致,表面光滑,无流柱、滴瘤、粉泡、龟裂、漏铁、等缺陷。网片制造精度要求:长度误差≤2.5mm，高度误差≤3.0mm。网面平整度要求:凸起或凹进值≤5.0mm。冷拔钢丝镀锌前直径误差<0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。

4、矩管边框与连接板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊，如用钎焊，应选用合适的焊条，使其变形小。焊接网片连接板时，连接板焊接位置应严格控制在设计位置，其位置误差≤1.5mm。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形、应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度，网片钢丝焊接点强度应大于1kN,焊接点脱落数小于2%。

5、连接板精度要求:长度误差≤1.0mm，宽度误差≤0.5mm，厚度误差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

6、螺栓均采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸需使用专门工具。

7、金属网片应符合《高速铁路防护栅栏》通线相关要求，未尽事宜按《高速铁路防护栅栏》通线办理。

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